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# 中国经济腾飞40年的底层脉络。
- URL: https://laosunriji.com/zhong-guo-jing-ji-teng-fei-40nian-de-di-ceng-mai-luo/
- Published: 2025-11-05T11:13:21.000Z
- Updated: 2026-10-12T05:39:36.000Z
- Author: 老孙

香港出差，

定了空客，

为啥不选波音，尤其是737机型？

这些年，全球范围，掉下来的都是波音737，

当然，也有787，上次印度空难就是这款。

有人说，波音掉下来的多，是因为波音市场保有量大，

从这个角度，也能说的过去。

但，这些年，美国波音被印度工程师玩坏了，质量下降，也是不争的事实。

我还是那个原则：

有空客，坚决不坐波音。

飞机上，半迷糊状态。

突然传来女主播的声音，

一看，

空姐在带货。

1500不要。

800不要，

今天只要，500。

我操，

这么卷么?

万米高空，机长当运营，空姐当主播，空少当场控？

如果不睁眼看，单听声音。

活脱脱一个直播间。

套路，一模一样。

眼镜，玩偶，飞机模型，化妆品。

500那款眼镜，

据说是歼20飞行员同款。

机长同款。

真是卷出了新高度，

卷出了大气层。

香港，从生活上来说，

真心不喜欢。

每次去，都有莫名的压抑感。

从工作的角度。

真心喜欢。

我上次还跟读者说，

香港，是跳板，连接世界的桥梁，我们的唯一出口。

确切的说，

是钱的跳板。

人民币，通过香港，美元化。

美元，证券化。

证券，国际化。

这叫，资金出海。

生意，通过香港公司跨境。

出口化，外贸化。

做全球生意。

这叫，事业出海。

肉身出海，更好。

如果做不到。

人在国内，

运筹帷幄之中，决胜千里之外，也挺性感。

78年改开，到2018年，经济腾飞这40年，

前20年，外资驱动+人口红利，

老外提供技术、资本，管理经验。

我们提供人，海量农村劳动力涌入沿海城市。

中外合璧，孕育出世界工厂。

后20年，出口+投资双驱动。

尤其是加入WTO后，出口爆发。

赚了天量外汇，以此为锚，带动信贷扩张，

信贷扩张，带动基建房地产。

基建房地产带动各行各业。

2008年是分水岭，4万亿刺激只是刚刚开始，

接下来的10年，实际投入15万亿不止，

城投是第一级火箭，举债搞大基建，每个城市都开发新区，高铁，高速，成为基建狂魔。

2015年，棚改货币化接力，持续放水，三四线地产，县城地产爆发。

08到18年这十年由单一的外汇为锚，

正式变为，以债为锚为主，以外汇为锚为辅。

整个链条是：

改开→ 制造 → 出口 → 外汇 → 投资 → 基建地产 → GDP。

锚点也发生了三次变化，

第一次，以人、外资为锚。

第二次，以外汇为锚。

第三次，以债为锚。

40年，三次换锚，从人到债，

就是中国经济腾飞40年的底层脉络。

一口气，

言简意赅，通俗易懂的给大家做了经济扫盲。

不知道读者中，有没有经济专家，叫兽，学者，

欢迎来挑战和切磋。

谈香港，不知不觉谈到了经济。

这脑洞，还有谁？

接下来要写啥，老孙也不知道。

主打一个飘逸。

香港，对经济40年的贡献，很多人都忽略了。

老孙5年前转型跨境电商，

深入供应链中的供应链，厂家背后的厂家。

想要高溢价，必然要创新，做差异化。

想差异化，必然要深入供应链。

供应链的一级源头，其实是材料。

二极源头，是模具。

模具是工业之母。

创新的源头，

是思想。

思想落地，要靠供应链。

供应链的源头，

是材料，是模具。

老孙要么不做，要做就一杆子插到底。

这些年，接触了很多模具师傅。

东莞长安，台州黄岩，苏州昆山，浙江宁波，各自有各自的流派和风格。

但，往前追溯，一脉相承。

模具行业的师承关系是：

日本立道，台湾传技，香港拓路，东莞开花，浙江成林。

经历了4代传承。

第一代：日本传给韩国。

第二代：日韩传给港台。

第三代：港台传给内地。

第四代：内地传给东南亚和印度。

很多模具厂老板或师傅的技术脉络，一定可以追溯到某位港台老师傅。

香港在工业上对内地的带动，只是毛毛雨。

金融和物流，

才是真正的与世界无缝衔接。

说了这么多，

只想告诉大家。

40年经济，香港功不可没。

是真正的火车头。

作为个人，必须读懂香港，利用好香港这个跳板。

香港现在有点颓废和没落。

但我始终相信，

有朝一日，

也许5年，也许20年，也许50年。

必然重新成为火车头。

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